I Beijing

Vores lange rejse endte i Beijing - en meget spændende by. Vi boede på et meget billigt og lækkert hostel i centrum.
Den første dag gik vi ned til Den Himmelske Freds Plads, hvor vi ville se Maos mausolæum.


Først skulle vi aflevere vores rygsække i bagageopbevaringen, og dernæst stå i den længste kø i bagende sol. Til gengæld fik vi kun lov til at være i mausolæet i få minutter. Udenfor blev det solgt alverdens bras med Formand Mao på, ure, smykker, kuglepenne, m.m.
Derefter brugte vi et par timer i Den Forbudte By, hvor kejseren og hans hof boede i sin tid.


Her blev der taget en masse billeder - af os!
Senere på dagen tog vi en cykeltaxi gennem Houtongerne - den gamle fattige bydel. Vi endte dagen ved Qianhai-søen, hvor der var liv og glade dage.


Der var mange både, folk der badede, drageflyvning, karaoke, badminton og danseopvisning - meget festligt.

Dagen efter tog vi til Himlens Tempel, der ligger i en stor park. Her var der igen masser af kinesere, der nød livet udendørs, med danseopvisning, skakturnering og "fodbadninton".


Senere på dagen tog vi på shoppingtur og købte flotte lædertasker. Da monsunen brød løs, tog vi på internetcafé.

Næste dag lejede vi cykler og kørte nordpå til et Lamatempel. Det var et meget helligt sted, hvor alle bad og tændte røgelsespinde. Senere på dagen tog vi hen til et udsigtspunkt, hvor man kan se ud over Den Forbudte By - en smuk udsigt.


Dagen efter var vi på en rigtig turist bustur. Vi blev hentet ved hotellet og kørte ud af byen, først til det sted, hvor kejserne og deres konkubiner blev begravet. Dernæst kørte vi til et medicinskcenter, hvor man kunne få en gratis konsultation hos nogle læger - meget underligt!
Vi sluttede dagen af med en tur på Den Kinesiske Mur. Smukt, smukt, smukt - på trods af regnvejr.


Om aftenen var vi på et natmarked, hvor de solgte diverse snacks; grillede skorpioner, søstjerner, kakerlakker og andre lækkerier. Men vi købte også en del souvenirs.


Vores sidste dag i Beijing lejede vi igen cykler og tog udenfor byen til Sommerpaladset. Det endte med at blive en cykeltur på 2 timer hver vej i brændende hede. Men Sommerpaladset lå i en stor smuk park, hvor vi gik rundt i flere timer, så det var det hele værd.


Sidste på eftermiddagen nåede vi til en bro, hvor der var mennesker - nogle var klædt i farvestrålende dragter. Vi fandt senere ud af, at det var en filmoptagelse. Så det blev vi et godt stykke tid og tog en masse fotos.


Cykelturen hjem var mindst lige så hård, da vi tog en omvej forbi Det Olympiske Stadion, kaldet fuglereden, som også ligger i udkanten af byen. Samt Den Olympiske Svømmehal, kaldet Watercube. To ret fantastiske bygninger - især om aftenen, hvor der var lys på.


En dejlig måde at slutte vores lange rejse på.
Flyrejsen hjem tog kun 10 timer - en hel del hurtigere end udrejsen med tog...

Turen går til Kina

En togtur præget af sand fra Gobiørkenen, i øjne, ører, næse, overalt...


Vi stoppede et par steder, hvor vi blev overfaldet af børn, der solgte kvarts, de havde fundet i ørkenen. Om aftenen kom vi til grænsen mellem Mongoliet og Kina.


Her skulle toget have skiftet hjul, da Rusland og Mongoliet har anderledes spor end resten af verden, for at undgå en invasion via. jernbanen i tilfælde af krig.


Det letteste ville jo være, hvis alle passagererne tog videre i et andet tog, men nej. I stedet for brugte vi 4 timer på at skifte alle togets hjul, ved at løfte vognene op (mens folk stadig var ombord på toget) og bytte hjulene ud. Sjovt, men tidskrævende.

Næste morgen vågnede vi til en smuk udsigt til bjerge, og fik endda et glimt af Den kinesiske mur.

Mongoliet

Mongoliet har været helt fantastisk.
Vi har overnattet to nætter i en Ger (et stort rundt nomadetelt af filt med en ovn i midten) i en nationalpark. Området var helt utroligt smukt, en grøn steppe omgivet af bjerge med fritgående heste, yakokser, geder og får. Over os fløj ørne og traner.

Vi var ud og ride på steppen i et par timer.
Den første aften fik vi lækkert gedekød, kartofler og gulerødder kogt i en mælkejunge med varme sten. Vi var omkring 20 turister den aften, så det var lidt af en fest. Jeg havde taget ballonner med til familiens børn, så de var helt overstadige.


Senere spillede vi kort, drak vodka og snakkede i vores ger.
Den næste dag tog de fleste videre, og det var et voldsomt regn- og stormvejr. Så vi var indendørs i vores ger det meste af dagen, hyggede og spillede kort med Beau (en skør amerikaner).


Vi var også en enkelt dag i Mongoliets hovedstad, Ulaan Baator - eller UB for de seje. Det bedste var, at en svensk pige havde taget min toilettaske med til vores hostel - helt fra Rusland...jubiii.
I UB tog vi på museum og så dinosaurskelletter fundet i Gobiørkenen. Og vi var også forbi Mongoliets største og vigtigste buddistiske tempel.
Næste morgen gik turen til Kina.

Vejen til Mongoliet

I vores togvogn var der udelukkende turister, og flere af dem havde vi mødt før.
Vi delte kupé med et sødt hollandsk par.
Jeg fandt hurtigt ud af, at jeg havde glemt min toilettaske på et hostel i Irkutsk...krise! Fra grænsebyen ringede vi til dem, og fik dem til at give min toilettaske til de næste, der skulle til Mongoliet.

Ved Ruslands grænseovergang til Mongoliet ventede vi i 3 timer, før de hentede vores pas, og kiggede under alle sæder for at sikre sig, at vi ikke lige havde smuglet en russer med. Først efter yderligere 2 timer, kunne vi køre videre. På den mongolske side af grænsen var de lidt mere effektive, så det tog kun 4 timer...altså blev det til hele 9 timer ved grænsen i et steghedt tog!!!

Det må da kunne gøres mere effektivt, tænkte vi.

Irkutsk

Da vi ankom til Irkutsk, tog vi straks en bus til fiskerlandsbyen Listvyanka.
Her mødtes vi med vores guide, 2 tyskere og 2 englændere.
Derefter gik vi 18 km over bjerge, gennem birkeskov og langs med Bajkalsøen.
Det var helt vildt hårdt, for i nogle områder af skoven blev vi angrebet af myg og det gik stejlt opad.
Til frokost stoppede vi på en strand, hvor guiden tændte et bål og lavede nudelsuppe til os.
Først kl. 21.30 ankom vi til Bolsie Koty, en lille landsby man ellers kun kan sejle ud til, godt trætte med våde fødder.

I landsbyen var der mange smukke træhuse.
En aften var vi i Banya (russisk sauna), hvor vi slog hinanden med våde birkegrene...he he.

Vi tog tilbage til Irkutsk med flyvebåden.
I Irkutsk nåede vi på et frugt- og grøntmarked, så en meget smuk kirke og en hel masse flotte gamle træhuse.

Samme aften tog vi toget mod Mongoliet.

Livet i toget

Turen til Irkutsk var vores længste togtur - på 2,5 dage.
I Rusland er det sådan, at alle toge kører på Moskvatid...Så lige så snart vi trådte ind på stationen, var alle ure 2 timer bagefter tiden i Ekaterinborg. Og da vi steg af i Irkutsk, skulle uret stilles 5 timer frem - meget forvirrende!

Vi delte kupé med forskellige russere, der ikke talte engelsk.
Vi levede af nudler, riskiks og te fra togets samovar.

Vi kørte forbi søer, gennem birkeskov, landsbyer og marker.
I kupéen ved siden af var en gruppe tyske damer ved at lære russisk - og sang mange hyldestsange til Bajkalsøen.
Toget vuggede os i søvn flere gange om dagen - en meget behagelig rejseform.

Ekaterinborg

Vi havde et kort ophold i Ekaterinborg, for at gore togturen kortere.
Vi boede paa et super godt hostel med gratis internet, morgenmad og vaskemaskine :)

Om morgenen blev vi hentet af vores guider, to unge super norder, Vlad & Peter, der korte os ud til en nationalpark i Uralbjergene. Paa vejen stoppede vi paa graensen mellem Europa og Asien.

I nationalparken var vi paa et trek paa 12 km igennem en smuk birkeskoven. Paa vejen blev vi underholdt med alt fra russiske traditioner, sprog, skolesystemet, religion, planter, osv. Vlad snakkede uafbrudt...

Der var en flot udsigt over floden fra bjergene. Vi gik over haengebroer og stejle trapper.

Ved flodbreden pustede de vores baad op, og saa var vi paa en lille raftingtur (2,5 km) ned ad floden (baglaens i en lille gummibaad). Vi spiste frokost paa en lille strand.

Bagefter var vi nede i to grotter. Den ene var meget dyb, og der var en ret stor temperaturforskel paa vej ned.

Efter turen modtes vi med vores chauffor, der havde ventet paa os i bilen i 7 timer...

Paa hele turen hjem snakkede Vlad igen uafbrudt, og laerte os det russiske alfabet, saa vi var meget traette, da vi naaede hjem!

Moskva

Moskva er en rigtig stor by, med rigtig mange mennesker der slet ikke taler engelsk, med meget faa vejskilte som saa til gengaeld er skrevet paa volapyk...der skal oversaettes bogstav for bogstav.

Vi boede privat hos en dame med tre katte i en faldefaerdig lejlighed, der til gengaeld lavede en virkelig laekker omelet til morgenmad.

Vi tog straks metroen til Den rode plads, hvor vi tog 1000 fotos af den meget smukke Vasilij katedral. Inden i katedralen var der vaegmalerier fra middelalderen og det var som at gaa rundt i en labyrint.


Vi var ogsaa en tur i det flotte stormagasin GUM, og saa paa smukke gamle kirker og huse paa Moskvas aeldste gade.


Naeste dag ville vi ind i Kreml, men der var desvaerre lukket fordi Barak Obama var paa besog. Saa vi maatte nojes med en lang gaatur omkring Kremls rode mur.


Til slut var vi en tur ned ad Moskvas gaagade, hvor massevis af kunstmalere holdt til, og en tur oppe i et luksushotel, hvor der var en fin udsigt over hele byen.

Saa var det tid til at tage med Den transsibiriske jernbane, den forste straekning til Ekaterinborg - en togtur paa over 24 timer.
Toget var overraskende nok et luksustog, med komfortable kupeer, kogt vand i samovaren og meget servicemindede stewardesser - der dog ikke talte engelsk. Vi var saa traette, at vi sov det meste af turen...


Vi delte kupe med en aeldre mand og en forretningsmand, der ikke talte engelsk. Men vi kom ogsaa i snak med en venlig tysk familiefar, paa rejse med sin son. Togturen gik meget hurtigt og vi ankom uden problemer til Ekaterinborg, hvor nye oplevelser venter.

Skt. Petersborg

Saa er vi endelig kommet afsted efter flere maaneders planlaegning...

Da vi ankom til Skt. Petersborg var den forste store forskel temperaturen - her er koldt!!!
Det var vi ikke lige forberedte paa efter 30 graders varme i Kobenhavn. Saa nu har vi baade uldundertoj, ekstra bluse, torklaede og sweater paa. Faktisk overvejede vi i gaar at kobe baade vanter og hue...

I de sidste to dage har vi faaet set det meste af Skt. Petersborg, hovedgaden, de mange smukke katedraler med logkupler og mosaiker, byens faestning, byens strand, parker og paladser.


Vi har sejlet paa kanalerne i bidende kulde, oplevet en meget smuk katolsk gudstjeneste, faaet en bode for at fotografere i metroen og har nu MEGET ondt i benene af at trave rundt i byen...


Vi ville gerne have vaeret paa Vodkamuseum (men havde ikke tid), paa madmarked (men det fandt vi ikke) og i cirkus (men vi kunne kun vaelge mellem en isbjorn paa skojter eller klovne og saeler - saa det droppede vi).


Vi synes, at Skt. Petersborg er en rigtig smuk by, der bestemt er et besog vaerd. I morgen tidlig flyver vi videre til Moskva og nye oplevelser.

Vores Rejseplan d. 4-26 juli

Så er rejsefeberen begyndt at kilde i maven!
Vores rejseplan ser således ud:

LØRDAG D. 4
09.25 Afrejse fra CPH med SAS (SK736)
13.25 Ankomst til Sct. Petersborg

SØNDAG D. 5
Sct. Petersborg

MANDAG D. 6
09.50 Afrejse fra Sct. Petersborg (FV 123Q)
11.00 Ankomst til Moskva

TIRSDAG D. 7
16.08 Afrejse fra Moskva (Tog #16 - Russisk)

ONSDAG D. 8
19.45 Ankomst til Ekaterinborg

TORSDAG D. 9
Rafting i Ekaterinborg

FREDAG D. 10
04.18 Afrejse fra Ekaterinborg (Tog #10 - Russisk)

LØRDAG D. 11
I toget

SØNDAG D. 12
09.07 Ankomst til Irkutsk

MANDAG D. 13
Vandretur ved Bajkal søen

TIRSDAG D. 14
21.50 Afrejse fra Irkutsk (Tog #362 - Mongolsk)

ONSDAG D. 15
I toget

TORSDAG D. 16
06.10 Ankomst til Ulan Baator

TORSDAG D. 16-SØNDAG D. 19
Terelj National Park


SØNDAG D. 19
08.05 Afrejse fra Ulan Baator (Tog #4 - Kinesisk)

MANDAG D. 20
14.04 Ankomst til Beijing

MANDAG D. 20-SØNDAG D. 26
I Beijing og omegn.

SØNDAG D. 26
14.55 Afrejse fra Beijing med SAS (SK996)
18.40 Ankomst til CPH

Vores stop på rejsen

Lørdag d. 4 juli 2009 tager vi ud på vores livs eventyr;
En togtur på 7.865 km fra Moskva til Beijing med Den Transsibiriske Jernbane - gennem 5 tidszoner, over 2 kontinenter, gennem mange forskellige plantebælter og klimazoner.
Den Transsibiriske Jernbane blev bygget i 1891-1916. Den Transmongolske Jernbane var dog først færdig bygget i 1949.

På kortet ser du vores rute:

Sct. Petersborg (4-5 juli)
Moskva (6-7 juli)
Ekaterinborg (8-9 juli)
Irkutsk (12-14 juli)
Ulan Bator (16-19 juli)
Beijing (20-26 juli)

Sct.Petersborg (4,6 mio. indb.)
Vi starter turen i Sct. Petersborg - Ruslands vindue mod vesten.
Byen blev grundlagt af Peter Den Store i 1703 på et stort sumpområde ud mod Østersøen, lidt nord for Stockholm. Byen blev anlagt på 42 øer og har over 100 broer. Peter Den Store fik hjælp af bl.a. 40.000 svenske krigsfanger, hvoraf de fleste døde under byggeriet.
Sct. Petersborg fungerede i årene 1712-1918 som Ruslands hovedstad. Byen blev under Den Russiske Revolution omdøbt til Leningrad.
Sct. Petersborg er Ruslands næststørste by, en sofistikeret, livlig og kulturel storby. Sct. Petersborg beskrives som Ruslands svar på Paris - så det kan vi jo kun glæde os til...

Moskva (10,4 mio. indb.)
Efter to dag i Sct. Petersborg, flyver vi til Moskva.
Ruslands hovedstad Moskva har overlevet krige og revolutioner, og er nu for alvor ved at blive en moderne storby. Her er optimismen større end i resten af landet, bl.a. fordi arbejdsløsheden er væsentlig lavere. En by fuld af modsætninger, tiggere side om side med dyre biler og modebutikker.
Jeg glæder mig mest til at se Kreml, de smukke kirker og opleve livet i de gamle bydele. Vi har desværre kun en enkelt dag i Moskva, før vi starter den lange togrejse med Den Transsibiriske Jernbane.

Ekaterinborg (1,3 mio. indb.)
+2 timer fra Moskva.
Efter et døgn ombord på toget ankommer vi til Ekaterinborg (tidligere Sverdlovsk) - på grænsen mellem Europa og Asien. Byen blev grundlagt i 1723, og er mest kendt for Bolsjevikkernes mord på zarfamilien Romanov.
Efter en god nats søvn har vi et hårdt program. Vi skal op i Uralbjergene på rafting, vandretur og udforskning af grotter.
Næste morgen skal vi med toget videre østpå allerede kl. 04.18.



Irkutsk (o,6 mio. indb.)
+5 timer fra Moskva.
Efter den længste togstrækning på vores rejse - mere end 2 døgn - ankommer vi til Irkutsk. Byen blev grundlagt i 1652, som en militær forpost, men blev først tættere befolket efter guldfund i 1800-tallet. Irkutsk var tidligere et eksilsted for zarens politiske fjender. Byen er stadig et vigtigt knudepunkt for handel mellem øst og vest.
Vi tager nærmest direkte med bussen til en lille Fiskerby, Listvyanka (2500 indb.), ved Bajkal søen.
Bajkal søen - Sibiriens perle - er verdens dybeste sø (1.637 m), med et overfladeareal der er større end Belgien. Søen indeholder ca. 23.000 kubik km vand, hvilket svarer til omkring 1/5 af jordens samlede vandmasser. Vandstanden stiger med 2 cm om året og vil med tiden blive til jordens 5 ocean...

I Listvyanka skal vi mødes med vores Guide Valera Semeykin. Derefter følger en vandretur langs med søen til den lille isolerede guldminelandsby, Bolshie Koty (350 indb.) - uden veje, hvor vi skal overnatte i en hytte i to nætter. Den står på vandreture rundt i området, mad over åben ild og den traditionelle damp sauna - Russian Banya. Derefter går turen tilbage til Listvyanka og Irkutsk.
Samme aften tager vi toget videre mod Mongoliet.



Ulan Bator (1 mio. indb.)
+5 timer fra Moskva.
Efter 1½ dag i toget ankommer vi til Mongoliets hovedstad, Ulan Bator.
Mongoliet er et lille land i forhold til Rusland, men det er hele 36 gange større end Danmark!
Vi tager nærmest direkte ud til Terelj National Park, hvor vi skal overnatte to nætter i en Ger (et traditionelt mongolsk nomadetelt). Her skal vi på vandreture og ride på kameler og heste.

Vi vender derefter tilbage til Ulan Bator, hvor vi overnatter, og forhåbentlig har tid til lidt sightseeing. Næste morgen tager vi toget gennem Gobiørkenen mod Beijing.



Beijing (17,5 mio indb.)
+5 timer fra Moskva.
Efter endnu 1½ dag i toget ankommer vi til Kinas hovedstad, Beijing. Her har vi en hel uge til sightseeing, hvor vi også regner med at tage lidt udenfor byen.
Jeg glæder mig mest til at gå en tur på Den Kinesiske Mur, se Den Forbudte By, opleve det travle byliv, shoppe og spise god mad.

Vi flyver hjem søndag d. 26 juli, hvor vi ankommer til Københavns lufthavn kl. 18.40.